造船行業(yè)
● 詳細(xì)介紹
激光切割技術(shù)的日益成熟是鈑金加工行業(yè)的福音。它不僅具有較高的加工精度，而且在一定程度上縮短了生產(chǎn)周期，降低了生產(chǎn)成本。船舶鈑金加工業(yè)是激光切割技術(shù)的應(yīng)用領(lǐng)域之一。
在中國制造業(yè)振興的大形勢下，鈑金加工已經(jīng)成為制約中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要的一個因素。以空客和波音為代表的飛機(jī)，以通用汽車和大眾為代表的汽車，以航空母艦和豪華游輪為代表的船舶，都需要：大量的制造產(chǎn)品。其中，造船業(yè)主要以鋼板原料為主，對鋼材原料的加工要求在精度、速度、生產(chǎn)率等方面都有較高的要求。隨著激光切割技術(shù)的興起，激光切割機(jī)開始應(yīng)用于船舶工業(yè)。
激光切割技術(shù)取代了傳統(tǒng)的沖孔、剪切、等離子等切割方式，占據(jù)了整個造船行業(yè)鈑金加工的重要市場。激光切割技術(shù)給造船業(yè)帶來的是效率高、精度高的金屬加工，超短的生產(chǎn)周期，更低的生產(chǎn)成本。船舶板切割、激光切割切割精度高的優(yōu)點(diǎn)，熱變形小，減少二次加工（如銑削、鉆孔等），轉(zhuǎn)讓、研磨，尤其是小圈，小洞，曲面，等等，這是符合船體分段傳輸精度要求可以完全確保框架總成差距控制在1毫米的范圍，但其實(shí)際鋼比等離子切割的切割速度。這為船舶工業(yè)設(shè)備的質(zhì)量提供了保證，從而減少了裝配工作量，縮短了裝配周期，降低了材料和人工成本。
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